軽自動車 車検 TOP



軽自動車の車検もさまざまなものがあります。

A・バックスなどのカー用品店などでは何も交換しなかったとして
法定費用+検査手数料15000円前後です。
ディーラーでは法定費用+検査手数料25000〜35000円程度が多いかと思います。
これに交換部品があればプラスに。
選ぶオイルのグレードにもよりますが
軽自動車でエンジオイル(約3リッター)+エレメントで4000円前後が多いかと思います。

あとまだ未納でしたらリサイクル料金がプラスされます。
エアバック有りでおおよそ1万円弱
エアバック無しエアコン有りで6000円前後

軽自動車をマイカー車検に出した場合は、

1.軽自動車の場合は書類・税金と検査費用で最低で約30000円かかります。ただし、整備不良などの状態ではそのまま車検に通らないことがあります。その場合はテスター屋で車検のために調整してもらう費用が2000-3000円かかります。特に多いのはヘッドライトの光軸のズレです。

2.ガソリンスタンドの車検も基本的にはユーザー車検(持込)です。1.の30000円に車検基本料という名目で10000-15000円ほど料金が上乗せされます。ディーラーだと整備費用も更に10000-20000円程度かかることが多いです。


当サイトでは、軽自動車の車検について書いています。

参考にしてみてください。


自動車の基礎知識.com
中古車購入の車検の残りによる諸費用の差
車検の費用
車検費用
ユーザー車検とはどのようなものですか?
ユーザー車検の出し方
ユーザー車検について
軽自動車の車検について
軽自動車の安くユーザー車検をする方法
軽自動車の車検の費用
車検について
軽自動車の車検が高い・・・
ユーザー車検について
軽自動車のユーザー車検について
ユーザー車検(軽自動車)をしたことある方
車検切れの軽自動車をユーザー車検するためには?
車検切れの軽自動車の購入
軽自動車を抹消登録後、ユーザー車検をする場合
軽自動車と普通自動車の違い(車検の金額とぶつかった時の衝撃)
車検切れの名義変更(軽自動車)
軽自動車の車検の時期について
軽自動車の車検料
軽自動車をマイカー車検に出した方



車検に通らない不良箇所の修理



走行距離ですが、それぐらいならほぼ問題ないでしょう。私も毎日通勤で100km程度(山、高速、市街地それぞれ1/3ぐらいずつ)走って、130000kmまで乗り、さらに知人に譲って今もその車は元気に走っています。具体的には、車検では毎回ワイパーゴムの交換(2000円ぐらい)、毎回タイヤ2輪交換(15000円ぐらい)、車検に通らない不良箇所の修理(そのときによる)、で7万前後でした。

たいてい毎回の車検で換えるのはワイパーと油脂類ぐらいでしょう。「安心代」を先に払うのも手ですが、私は信頼できる整備工場の存在が「安心代」に相当すると思ってます。かつて軽のバンに乗っていました。

これに、部品交換代が上乗せになるでしょう。すべてあわせて6万ぐらい、という意味だと思います。私の場合、車検でとりあえずしばらく(いい加減ですが)は大丈夫、ぐらいに部品を換えてもらい、その他は実際に不具合があった時点ですぐに修理していました。

これらを合わせても数千円です。もちろん不良箇所があればそれだけかかります。

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整備・点検とは実は別個の問題



触る部分・触らない部分を明確にして、さらにそれに関する見積もりも出してもらえば、何故それだけの費用が掛かるのかということにも納得がいくものと思います。ちなみにこの部分は法律で決められたものですから、一切値引きは利かず、また払わなければどんな車でも車検を通すことすら叶いません。

つまり、無駄な出費を抑えたくば、ディーラーなり整備工場なりとしっかりと打ち合わせをすることこそ大切。車検を通す「だけ」ならば、車が完全に車検に通る状態であれば、エルグランドですと重量税(約6万)+自賠責(約3万)+印紙代等(約1万)のみで済みますし、その他の整備費用など1円も要りません。

そこからプラスアルファのコストが掛かる理由は、その車検を通すために掛かる整備のコストであり、またその先1年やら2年といった期間を無事に過ごすための整備に掛かるコストです。しかし、その他の整備に掛かる部分に関しては前途の通り実は車が良ければ「整備しなくても良い」部分でもあります。

基本的に車検というものは、現状で公道を走ってよい状態の車かを検査するだけですので、その他に付随する整備・点検とは実は別個の問題です。

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